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以后如何区分新款C43和C63？
一个2.0T 轻混，一个2.0T 插混...
近日，海外媒体曝光了一组全新AMG C43的路试谍照⬇
前脸方面与C63相比，C43缺少了宽体翼子板的加持，视觉效果显得没有非常凶悍，AMG家族化风格的直瀑式进气格栅突出了其高性能的身份，其他部分与全新一代C级运动版轿车较为一致。
此次被拍摄的车型为四门版本，从图片可以看出，该车没有采用当下十分流行的黑化车窗饰条以及黑化轮毂，并且前后轮毂采用了不同的样式，证明其开发过程还未到达尾声。
全新C43在行走机构采用了打孔通风刹车盘以及多活塞高性能刹车卡钳，悬挂高度也是非常的低矮。
外观也就那么回事，动力方面才是重点：
众所周知，C63 AMG车型从W204版本的6.2升V8大自吸，到W205的4.0升双涡轮增压，发展至今已经要演变成2.0T 插混。
你C63都2.0T了，我C43能不给自家大哥面子吗？
上2.0T！
全新一代C43 AMG预计将搭载高功率2.0T发动机搭配48V轻混技术，值得一提的是，该车还将搭载全新的电动涡轮增压器，并且该车将支持一种类似保时捷的20秒超增压模式，在短时间内获得更加强大的动力输出，在鸡血模式的加持下，最大功率将达到390匹马力。
以前，在马路上想区分C63还是C43可以十分简单的通过排气声浪来分辨，而以后两者皆为2.0T引擎以后，想要区分就没那么简单了。
