绿色创新：日本计划废木材转化为航空燃料乙醇，推动可持续航空发展

随着全球对气候变化的关注不断升温，日本联合公司在可持续航空燃料（SAF）领域迈出了创新的一步，计划利用建筑木材废料生产乙醇，为国内航空燃料供应链注入新动力。这一举措不仅有助于推动环保理念，还将在未来为日本构建更为健全的SAF供应链贡献一份力量。

据悉，联合公司将投入约200亿日元引进设备，计划自2027年开始量产乙醇。这标志着日本企业在应对地球变暖问题上展现出了积极行动，而SAF作为替代传统航空燃料的可持续解决方案，已成为全球关注的焦点。

在与美欧相比，日本在构建SAF供应链方面的进展相对较慢。然而，在全球推动可持续发展的潮流下，联合公司的新举措将通过有效利用废木材回收技术，加速日本国内SAF供应机制的完善。

根据日本国土交通省的计划，到2030年，国内航空公司使用的航空燃料中，SAF所占比例将达到10%。尽管在此目标下，联合公司的产量仅占到2030年日本国内需求量的1%左右，但从建筑废料中大规模生产乙醇的做法仍具有先进性，有望为维护供应网络的稳定发挥积极作用。

联合公司将通过其子公司大兴制纸在静冈县富士市开展业务，该公司负责制造包装用纸和回收利用废弃物。大兴制纸工厂将安装生产乙醇所需的糖化、发酵和蒸馏设备等，为2027年的乙醇生产提供技术支持。年产量达2000万升的乙醇将供应给制造SAF的石油销售商，为可持续航空燃料的制造提供源源不断的原料。

相较于以植物为原料制造的乙醇，以废木材为原料的‘乙醇生产成本更高，然而，随着今后供应量的扩大，这一创新生产方式有望提高其竞争力。同时，考虑到与传统石油制成的航空燃料相比，SAF可以显著减少飞机的二氧化碳排放，这一创新举措将有望为日本航空业的环保努力注入新动力。

总体而言，联合公司的这一举措在提升环保意识、推动创新技术应用方面具有重要意义，也将为日本在可持续航空燃料领域的未来发展开创新篇章。