红海局势蔓延，中联航运开启加班船 '逆行' 应对全球航运不确定性

随着红海局势持续不稳，全球航运业面临着巨大的不确定性冲击。广州国企持股公司中联航运股份有限公司（以下简称“中联航运”）作为中国航运业的重要参与者，近日宣布启动应对措施，开启了一艘加班船，以缓解红海区域航运不确定性带来的影响。

根据市场消息，中联航运旗下的红海快运(REX)服务将投入一艘名为“CUL Manila”的2786TEU船舶，该船将停靠多个港口，包括青岛、上海、宁波、南沙、吉达等。预计航期将为30至35天。这一动作旨在维护航运业的正常运营，同时也反映了中联航运对红海局势的灵活应对。

值得注意的是，尽管该航线已经在元旦前开通，但目前仍处于“加班船”状态，各个港口的停靠和相关航运费用等仍存在一定的不确定性。此次加班船的推出，表明中联航运正积极应对红海局势对航运业带来的挑战，为全球供应链的稳定发挥积极作用。

根据上海航运交易所的最新数据，中国出口集装箱运价综合指数截至1月19日较上期上涨了12.9%。欧洲航线、地中海航线、美西航线、美东航线的运价分别上涨23%、14.4%、8%、5.7%。这表明，在红海局势的影响下，航运市场运价整体呈上涨趋势。

克拉克森研究公司发布的最新评估指出，红海地区船舶通行量进一步下降，尤其是集装箱船下降约90%。绕航对集装箱船和汽车运输船的影响较为显著。这也使得航线变化和贸易路线调整变得更为复杂，可能对全球石油贸易格局产生深远影响。

在此背景下，中联航运的加班船举措显得尤为重要。全球航运业需要不断调整应对策略，以适应红海局势带来的变化。作为中国航运业的代表性企业之一，中联航运通过灵活的运营方式，有望为全球航运业的复苏和稳定做出积极贡献。红海局势下的航运业，仍需要不断关注，寻找更多应对之道。