红海危机持续：苏伊士运河航道受干扰或引发全球通胀高企

红海海域危机持续蔓延，给连接亚洲和欧洲的苏伊士运河带来了巨大的贸易波动。多家航运企业宣布改道，导致航线变更和运输成本上升。这一情况或将对全球贸易和通胀产生深远影响。

苏伊士运河地理位置重要，位于红海北端，连接地中海，是亚洲和欧洲之间最繁忙的海上航线。约15%的全球海上贸易经过此处，其中近30%为集装箱贸易。然而，由于红海海域的安全形势，截至21日，已有158艘商船选择绕行。

标普全球估算显示，绕行好望角航程对于从荷兰鹿特丹驶往新加坡的货轮来说，运输成本可能增加40%。运费上涨直接影响商品价格，40英尺长集装箱的运费均价已从2400美元上涨至1万美元。中东地区卡车运费也涨幅超过两倍。

苏伊士运河也是中东地区重要的石油运输通道。美国能源信息署数据显示，2023年上半年，每天有约920万桶石油通过苏伊士运河，占全球需求的9%。近期国际油价上涨，直接影响汽油及相关产品价格，推高货物运输成本。

市场关注船只改道的持续时间。物流公司高管担忧，若货物供应受阻时间达一个月，将推高价格水平，最终传导给消费者。分析认为，若不能解决红海及苏伊士运河航线的供应链问题，可能导致明年欧美通胀卷土重来的风险。

红海海域危机对全球贸易和能源运输产生直接而深远的影响。在这一时刻，各国需要紧密合作，共同努力解决问题，以维护全球供应链的稳定和通畅。