渝湘复线高速溪沟大桥预计9月全桥合龙，加速工程进度

7月30日，上游新闻记者获悉，渝湘复线高速公路替溪沟大桥右幅连续刚构于28日凌晨成功合龙。这标志着该桥建设进入冲刺阶段，预计全桥将于今年9月合龙。

替溪沟大桥位于彭水县万足镇小河村境内，设左右幅，左幅长约974米，右幅长约767米，最大墩高达90.23米，是渝湘复线高速公路全线的重点难点工程。

“替溪沟大桥主要采用高墩结构，最高墩近91米，相当于31层楼高。”中铁十一局五公司彭酉路1标项目常务副经理赵博韬介绍说，为应对墩柱之间跨度较大的问题，预应力砼连续刚构采用挂篮悬臂浇筑施工，而空心薄壁高墩则采用液压爬模施工。然而，由于连续刚构主桥作业面高度超过100米，涉及高空作业和狭窄工作面，再加上当地夏冬季节气候恶劣，为施工材料运输和安全风险控制带来了巨大挑战。

在推进高墩大跨施工过程中，项目部不断优化改进施工方案和工法，并严格按照专家评审通过的方案组织实施。在确保工程质量的同时，还加强了高空立体交叉作业的安全管控，为刚构施工提供可靠的安全技术支持。随着大桥右幅合龙，建设进度进一步加快，预计全桥将于今年9月合龙。

渝湘复线高速公路全长280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条路段组成，建设周期为6年，平均桥隧比例达80%。该项目建成后，将缩短重庆中心城区前往酉阳及湖南方向的里程47.8公里，以及重庆中心城区至贵州沿河方向的里程79公里，有效缓解现有渝湘高速拥堵情况。此外，该项目对开发沿线旅游资源、推进交通和旅游融合，以及带动沿线经济社会发展等方面具有深远意义。