1989生活分享网年轻消费群体逐渐成为当下购车的主体，其看中的不止是颜值，对动力甚至是性能等方面都有极大考衡，而为更契合这一购车主体的用车需求，荣威在2021年成都国际车展上带来一款基于i5打造的GT车型。
与现款荣威i5不同的是，GT车型会拥有更为出众的运动造型，此外在动力方面也会有很大的提升，下面我们通过这次车展实拍来看下。
新车看重点：
1.基于荣威i5打造的车型，有更为出众运动视觉
2.车身尺寸相比荣威i5有一定幅度的提升
3.搭载“双十佳”动力总成，最大输出功率173马力
名为GT，实则而言就是整体会有个运动化的造型，前脸会采用大尺寸的菱形进气格栅，并且在内部应用上雷克萨斯同款的锥形体元素填充，视觉冲击力非常强，另外格栅下部以及雾灯区域还融合有高亮黑饰条，使得荣威i5 GT拥有出众的运动视觉。
荣威i5 GT整体腰线与普通版车型并没太大的差异化，同为经典的双腰线设计，当然，为了做出区分，其也会应用上经过熏黑的全新五角星样式轮毂，另外，后视镜也做黑化处理，更好的契合运动气息。
尾部保留有普通版车型配备的双出排气装饰和扩散器等具有运动属性的元素之外，还会增加仿碳纤维纹路的装饰板进一步凸显运动气息，另外尾标也变更为i5 GT，从而更好的彰显其身份属性。
荣威i5 GT长宽高分别为4607/1818/1489mm，轴距为2680mm，虽然定位为紧凑级家轿，但也是能很好的满足日常出行需求，并且2680mm的轴距表现对于同级竞品车型而言，也实属具有一定的优势。
内饰方面，荣威i5 GT同样以12.3英寸全液晶仪表盘 10.25英寸悬浮式大屏的组合占据主体视觉，而不同材料和配色也营造出更好的质感，整个内饰最大变化就是换装了全新样式电子档把，进一步提升科技元素视觉。
值得一提的是，中控悬浮式大屏内置有互联网汽车维纳斯智能系统(此前名为斑马系统)，可支持语音指令、ACC全速域自适应巡航、L2级驾驶辅助、手机互联、APP应用下载等时下主流功能。
当然作为一款名为GT的车型，不止是体现在外观造型层面上，更多是动力方面的性能实力。荣威i5 GT搭载1.5T 7速双离合动力总成，1.5T发动机最大输出功率173马力，峰值扭矩为275牛米。
要知道的是这套动力总成来头并不小，当中1.5T发动机为上汽蓝芯高效发动机，曾荣获“中国心”十佳发动机大奖，并且还拥有350bar高压燃油喷射技术、深度M循环和高响应电控涡轮增压器等三大核心技术。
变速箱则为“世界十佳变速器”的7速DCT湿式双离合变速箱，拥有全球首创的三腔蜂巢科技，可实现97%的传动效率，带来极为高效的动力输出和燃油经济性。
此次进一步契合年轻消费群体需求推出的荣威i5 GT车型竞争对手有吉利缤瑞、帝豪GL等入门紧凑级车型，不过最直接竞争对手无疑为长安逸动PLUS。
毕竟在当下市场下荣威i5全系仅有1.6L动力版本选择，相较于1.6L和旗下最傲名的1.4T蓝鲸动力加持的长安逸动PLUS而言，略显缺失，如今GT车型的出现正是弥补这一空档，可以更好地与长安逸动PLUS形成全面竞争。
荣威i5作为目前上汽荣威最为畅销的入门级家轿之一，其市场份额显然备受重视，如今GT车型的出现进一步完善荣威i5车型产品布局，形成与安逸动PLUS全面竞争之余，重中之中也是要细化市场需求，从而获得更大的市场份额。
