但他要的不只是钱(1987年,小伙花25万美元买下无限次机票,后来他用了几次?)

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坐飞机还能倒赚200万美元的美事,你相信么?

但世界上就曾发生过这种让人难以置信的事情,这一切都源于美国航空公司的一场营销活动。

在80年代,美国的航空业务正在蓬勃发展,越来越多人把目光投向了飞机。

但他要的不只是钱(1987年,小伙花25万美元买下无限次机票,后来他用了几次?)

彼时,美国人均月收入是900美元左右,而一张飞机票要几十美元。

因此,舍得花钱乘坐飞机出行对当时的美国大部分民众来说,是一件引领潮流的事情。

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由于航空公司的运营成本高,且机票售价没法让大部分民众选择搭乘飞机出行。

1987年,美国航空公司面临空前的亏损状态,高筑的债务让公司随时有破产的风险。

为了让自己度过财务危机,美国航空推出了一个噱头十足的营销活动:只要你愿意付25万美元,就能得到一张无限次搭乘飞机的机票,并且享受全程的头等舱和贵宾休息室的服务。当然,如果你愿意再额外多付15万美元,还可以购买一张副票,让另一个人也能享受同等的乘机服务。

但他要的不只是钱(1987年,小伙花25万美元买下无限次机票,后来他用了几次?)

如航空公司所料,广告一出,整个美国的舆论立即沸腾起来。

很多人认为,即使坐一辈子飞机也不用花25万美元,航空公司推出的这个产品服务价格高得离谱,明显是瞎猫想找死耗子,只有傻子才会去买。

但美国航空确实因为这场营销活动一时之间名声大噪,打了一场漂亮的翻身仗,让自己的经济问题得到了缓解。

根据当时美国航空的计算,就算是企业员工经常出差乘坐飞机,他们每年花费的机票钱大概在1万美金左右,即使连续出20年的差也只需要花费20万美元,到头来对航空公司来说依旧是盈利的。

可即便如此,依然有60多位富人抱着猎奇的心态,自愿掏几十万美元来购买航空公司推出的无限次机票。

但他要的不只是钱(1987年,小伙花25万美元买下无限次机票,后来他用了几次?)

美国航空有了这些富翁的慷慨解囊,不仅平安地度过了自己的财务危机,还因此打开了自己的知名度,让更多的人愿意选用自家航空的服务。

就当所有人都认为这笔买卖无论如何,对航空公司来说都是稳赚不赔时,一个例外出现了。

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在购买无限次机票的富人当中,有一位名叫史蒂夫的银行家。

年仅27岁的他是个标准的富二代,靠着从父亲那里继承的银行和财富,足以让他这辈子吃喝玩乐。平日里史蒂夫不怎么喜欢工作,但他是个十足的旅游发烧友,没事就满世界地跑。

当史蒂夫听说美国航空推出了无限次机票这个服务后,他幻想着如果能够一辈子都乘坐头等舱的话,这是一件多么美的事情啊。

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因此,他毫不犹豫掏了25万美元给自己买了一张无限次机票,而后为了妻子也能享受其中,额外又付了15万美元购买了一张副票。

就这样,史蒂夫总共花了40万美元买了两张无限次机票。

周边的亲朋好友都认为史蒂夫疯了,齐齐过来劝阻,说这是航空公司的套路,一个人一辈子能坐多少次飞机,很明显是白花了这笔钱。

但史蒂夫依然我行我素,为了这辈子可以随时随地享受头等舱服务,他认为这40万美元出得值。

事实上在多年后,这两张无限次机票给他带来的快乐以及节省的金钱,连他自己都没想到。

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在史蒂夫拿到这两张无限次机票后,马上带着老婆去伦敦旅游了一圈,而后,他又在伦敦乘坐着美航的飞机在全英国到处遛弯。

这样的体验对于一名平日里就到处飞的银行家来说也颇为新奇,毕竟之前从来没有享受过无限次乘坐飞机的快感。

在伦敦之行后,他觉得这次的买卖对他来说也许能够回本,于是他立刻又购买了前往东京的机票,随后又是瑞典的斯德哥尔摩。

就这样,史蒂夫在刚拿到机票的那段时间里,强烈的新鲜感让他在极短的时间内,飞遍了全世界。

后来,史蒂夫的女儿考上了瑞士的大学,需要前往瑞士读书。

但他要的不只是钱(1987年,小伙花25万美元买下无限次机票,后来他用了几次?)

而瑞士和美国相隔万里,照理来说应该不常见面,不过史蒂夫自从拿到了这张无限票券之后,美航的飞机似乎就变成了他个人的私人飞机,一到周末就带着妻子一起从美国飞去瑞士看望女儿。即便每次往返,需要在飞机上乘坐十几个小时都在所不惜,毕竟史蒂夫非常享受头等舱的服务。

除了把无限次飞机票用在日常的旅游和探亲上,史蒂夫本人还无意间挖掘出这些飞机票更大的用处。

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史蒂夫本人是一个十分虔诚的教徒,他认为人与人之间就应该互相帮助,由于当时在购买无限次机票的时候,副票上并没有标注只能给一个人使用。

因此,当他看到有人遇到困难的时候,就会拿出自己的副票邀请对方一起登机。在这过程当中,史蒂夫会带需要机票的孩子回家看生病的母亲,或者送大学生前往学校等等。

这也让他在街坊邻里间积累了相当好的口碑,可以说,凡事能坐飞机解决的事情就绝不坐其他交通工具。

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有史蒂夫这样一个邻居毫无疑问是幸运的,基本上从此以后,他的街坊邻里需要出行基本再也没有买过飞机票,都是凭借史蒂夫的这张副票把他们送到世界各地。

可以说史蒂夫把无限次机票做到了物尽其用,这40万美元花的是真的太值了。

然而,就在史蒂夫带着家人或朋友们自由自在地乘坐飞机时,美国航空内部发现了一笔很大的亏空,让他们内部感到无比痛苦。

2007年,美国经融危机再次来袭,让美国航空时隔几十年来又一次陷入了财务危机。这迫使美航立刻对自己的财务状况进行了严格的调查。

结果,他们发现在这20年间,史蒂夫的飞行次数超过了一万次

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平均下来,史蒂夫每天都要乘坐1.5次的飞机,而飞机里程数尽然达到了四千万英里,这相当于环游地球好几圈的程度了。

航空公司再将飞机票换算一下,如果史蒂夫在这些年按照正常购买机票的情况下,他的花费应该达到了2000万美元。

相比这笔巨款,史蒂夫当初花的40万美元买的这两张无限次的机票,为他节省了非常多的开支。

但对于美国航空来说,这笔买卖让他们亏掉了一架支线客机的钱。

也难怪美航的主管领导得知调查结果后,立即找到当时提出这项馊主意的人并痛骂了一顿。

但他要的不只是钱(1987年,小伙花25万美元买下无限次机票,后来他用了几次?)

因为,谁也没想到这世界上真的会有人能一直使用这张机票,天天坐飞机到处玩。

美国航空怎能忍受自己被一个乘客薅了这么多年的羊毛,而且还薅了2000万美元?

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因此,美航领导立即派人找到了史蒂夫,表示要与他进行谈判和磋商,工作人员表示美航愿意用40万美元的价格来回收史蒂夫手上这两张无限次机票。

刚开始,史蒂夫感到莫名其妙,因为自己这么多年来早已习惯了在天上飞来飞去的生活,乘坐飞机的便利以及头等舱顶级的服务都让他极其享受。

因此,他怎么可能让美国航空剥夺自己的快乐呢?这可是他当年花钱买的,使用权应该由他自己决定。

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史蒂夫的拒绝让航空公司非常不满,但受制于契约精神也无可奈何。

可是,任由史蒂夫继续使用这两张无限次机票,只会让航空公司的损失越来越多。因此,航空公司想尽办法来遏制史蒂夫使用无限次机票。

航空公司与史蒂夫协商,希望他能减少使用频率。航空公司给出的期望使用次数是两周一次,但这对于史蒂夫来说是不可接受的,他几乎每周都要用到两到三次,如果减少到两周一次,带来的损失是不可估量的。

因此,他拒绝了航空公司的请求,并将继续保持以往的频率乘坐该公司的航班。

经过三番四次的交涉无果后,忍无可忍的航空公司直接把史蒂夫起诉到了法庭。

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但,法院以当初的机票条款上,写明购买者享有无限次乘坐美航飞机的权力,如今航空公司想要违约,自然是不被法律认可和支持的。因此,法院毫无疑问地判史蒂夫获胜。

几个回合下来,航空公司为了能回收史蒂夫手上的两张机票,他们不惜将回收价格提高到了200万美元,可史蒂夫依然不为所动。

航空公司甚至还想办法收买了史蒂夫身边的一些朋友和家人,让他们劝史蒂夫放弃机票。但史蒂夫似乎卯足了劲儿要与这家公司斗争到底。

无可奈何的航空公司只能雇佣了一批律师,寻找当初合同的破绽和史蒂夫违反契约精神的行为。

经过一年多的研究,他们终于找到了一个取消史蒂夫免费机票特权的办法。

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美航找到史蒂夫的违规之处,是指史蒂夫曾经收钱带领两个人坐了飞机,而按照航空公司的规定,他是不可以将这两张机票以任何盈利方式转增给他人的。

可实际上,当时史蒂夫待人坐飞机是真的,但收受钱财并非他本人的意愿,只是两个生病的邻居要到外地看病,为了感谢史蒂夫的好心才给了他一笔感谢费。

这是邻居的一点心意,然后史蒂夫就收下了这两笔小钱。

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但谁也没想到,正是这笔小钱成为了让史蒂夫永远失去两张无限次机票的原因。

看到这份证据时,美航高兴至极,他们立刻领着律师团拿着证据再一次把史蒂夫告上了法庭,并宣称史蒂夫利用了两张无限次机票进行盈利行为,并以此理由要强制终止他的无限次机票的服务。

美国法官对此也经过了仔细地调查,发现史蒂夫在使用机票上确实存在违规行为,最终,法院宣判美航胜诉。

美国航空就此终于收回了史蒂夫手中的机票,而史蒂夫20多年来的免费享受头等舱的环球旅游最终画上了句号。

史蒂夫永久失去了两张无限次机票,让他感到非常愤怒。

他认为美航的这种做法毫无契约精神,而且,因美航对他进行长时间的调查也侵犯了他的隐私。

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于是,他转过头一纸诉状递给了美国联邦地区法院。此时,这个案件只能以民事作为调解,双方一直据理力争到了2012年。

最后,美航实在挺不住了,他们不得不选择和史蒂夫在庭外和解,为此美国航空赔偿史蒂夫一笔钱,史蒂夫才决定既往不咎,这起闹剧才真正得以结束。

美国航空经过这起事件后可谓是得不偿失,原本他们算好这笔交易无论如何都能使自己受益,结果他们当初没有考虑到未来的物价的波动以及乘客自身的特殊情况,最终被乘客薅了一层厚厚的羊毛。

美航为了弥补自己之前的短视,在后来千方百计把泼出去的水收回来的行为,被民众认为有违契约精神。

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即便,最终美航把官司打赢了,回收了无限次机票,但名声就此一度下滑,导致他们在金融危机中,美航的股票承受了很大的损失。

经过这次事件后,曾经连续20多年乘坐美国航空的史蒂夫,再也没有坐过美航的飞机,而美国航空的客流量也不断地下滑。

对于美国航空从金钱的损失乃至名誉的损失,完全是咎由自取,怨不得别人。