1989生活分享网被誉为F1王冠上的宝石的摩纳哥大奖赛拥有悠久的历史，还有最独一无二的街道赛，是每个车手都梦想夺冠的地方。赛车界曾把法国的勒芒24小时耐力赛、美国的印地安那波利斯500大赛、摩纳哥的蒙特卡罗拉力赛、摩纳哥的F1摩纳哥大奖赛成为赛车四大满贯，其中在摩纳哥就占了一半，仅仅是因为这是全世界最富有的城市？当然不。
摩纳哥的精彩不仅因为赛道上的争夺，赛场外的明星们也是一道艳丽的风景线，正值戛纳电影节期间，摩纳哥的围场俨然就是第二个红地毯，各路明星争相斗艳。体育明星、影视明星网红不计其数。
而那些会玩的车队还常常在这里脑洞打开，所以如果你在摩纳哥看到风暴兵给F1赛车换轮胎请别吃惊。
摩纳哥的确是地中海中的一颗明珠，F1摩纳哥大奖赛更被称为是F1锦标赛皇冠上的一颗明珠。这这灯红酒绿，五光十色的城市中，F1赛车拖着尖锐而又悦耳的引擎轰鸣声，在蒙特卡洛狭窄的街道上飞驰。呼啸声在城市中回荡，经过游泳池，经过场，从酒店下面的隧道里穿过，绕过那180°的发卡弯，在市政厅门前和观众们的欢呼声交织在一起，那声音传递出的除了激情就是热情。
摩纳哥就是摩纳哥，无可取代，无可比拟，它昂贵的理所当然，昂贵的物有所值，但他同时也附赠精美的礼物，你不能想象的接近。没有一条赛道能像摩纳哥那这样遥远又亲近，高不可攀又惬意自然。你可以在自己的公寓里或者游艇上看着世界上最快的赛车在你面前飞驰而过。摩纳哥公民们早已习惯了车手在身边走来走去，铁丝网内的，铁丝网外的，他们就像普通人一样走在车迷中间，签名，然后快步走开，坐上游艇、去club，或者，回家。
摩纳哥与赛车运动的渊源之深长，摩纳哥大奖赛是一个具有历史性的赛站，比赛是在封闭的蒙特卡罗的街道上进行的。半个世纪以来，这个赛道的模样几乎没有改变过，蒙特卡罗的街面赛道仍是F1赛道中最具挑战性的之一。因此只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利，而车手也以赢取摩纳哥大奖赛冠军杯当作是毕生的愿望。单圈长度仅3.367公里、整个比赛要进行78圈的摩纳哥大奖赛以赛道狭窄、多弯、超车困难为主要特点，对车手技术提出了更高的要求。1999年舒马赫在此拿到冠军时平均时速仅147.354公里，1997年他在一场倾盆大雨中第一个驶过终点后平均时速仅106.937公里。
摩纳哥那特有的气质也成就了无数伟大的英雄人物。埃尔顿•塞纳在这里拿到了六次冠军，并且创造了1989到1993连续五年获得冠军的传奇，1993年塞纳和曼塞尔在终点前的激战是摩纳哥大奖赛的经典镜头之一，结果塞纳以0.215秒的优势领先曼塞尔冲过终点，这也是赛车史上其中一个最小的冠亚军差距。在这里格拉汉姆•希尔，迈克尔•舒马赫也都分别拿到了五次冠军，阿兰•普罗斯特也拿到了四次。反过来我们也许可以说，只有能够拿到摩纳哥大奖赛的车手才更配得上他们的英雄称号。
摩纳哥大奖赛是四个完全贯穿F1历史的大奖赛之一，从1929年开始这里就有了大奖赛，直到1955年首次举办F1大奖赛。另外三条完全贯穿F1大奖赛历史的赛道是意大利蒙扎、英国银石和比利时斯帕。摩纳哥于1929年首次举办大奖赛时得到了路易斯二世王子(Prince Louis II)的支持，从此皇室的介入成为摩纳哥赛车运动的重要一笔。尤其是在和好莱坞影星格蕾斯-凯丽(Grace Kelly)结为夫妻的莱尼尔三世王子(Prince Rainier III)的支持下，摩纳哥公国的赛车运动更加充满华丽色彩。
蒙特卡洛赛道带给我们的不只是些许怀旧情绪，它还是无数传奇发生的地方。它是17条赛道中最短的赛道(3.367公里)，也是最难超车的一条赛道，车手在这里取胜的关键在于安全地通过第一个弯道，否则他就要准备好走路回家了。这个由街道临时组成的赛道并没有其它赛道那么大的缓冲带，但由于车速慢，所以在这里比赛仍然是较安全的。然而并不代表事故少，这里是全世界事故最频生的赛车场之一，经常出现只有几辆赛车完成比赛的情况。2000年的比赛只有8辆车跑完，1999年有9辆参赛，因为雨天关系仅有6辆车跑完全程。这还不是最离谱的，在只有16辆赛车参赛的60年代，曾经有两年完成摩纳哥大奖赛的赛车不足6辆，造成赛会手中还有积分送不出去的尴尬局面。
摩纳哥作为仅次于梵蒂冈的世界第二小的国家，其国土面积只有四分之一平方英里。它由三个村庄组成，中心是蒙特卡洛。摩纳哥是名人和巨富的游乐场，这里以采和免税而闻名于世，有着惊人的人均收入，作为世界上人均收入最高的国家之一，摩纳哥居住着大量的世界名流、体育明星们以及荧幕明星们。这对于驾驶赛车奔驰在赛道上的车手们又多了一场含义，这里也是也是他们的家，他们平时生活在摩纳哥，家人与朋友们都在摩纳哥关注着他的比赛，这是他们的主场之战。
种种的因素叠加在一起让车手们在蒙特卡洛赛道上竭尽全力想要争取胜利，也就为我们带来了许多传奇瞬间。1983年科克-罗斯伯格驾驶的威廉姆斯赛车引擎技术落后，但是罗斯伯格冒险决定在潮湿的赛道上使用干胎出发。芬兰车手上演了一场精彩的驾控表演，他击败装备涡轮增压引擎赛车的强大对手获得胜利。车神塞纳当年与教授普罗斯特在摩纳哥斗智斗勇一直到比赛最后一刻创造赛车史上最小的冠亚军差距堪称经典。2004年即使是鼎盛时期的舒马赫在摩纳哥也遭遇了诡异的撞车事故，摩纳哥隧道里在安全车的带领下舒马赫被蒙托亚追尾终结连胜的场景还历历在目。2011年维特尔仅一次进站死守阿隆索夺冠，期间经历数次安全车、红旗暂停比赛、阿隆索疯狂进攻的场景让无数车迷窒息。
高耸在山丘上的宫殿俯视着山下狭窄赛道上飞驰的赛车，摩纳哥的一切沉浸于F1之中，两者交融，将两种传奇般的生活状态交织在一起。蒙特卡洛和F1--这两者在人们脑海中形象与速写--将自身永远定义成那段低调岁月中英雄主义情怀神奇的幸存者，摩纳哥大奖赛，赛车运动王冠上的珍宝，他将永远屹立在地中海畔见证着人类赛车运动的发展。
圈数78单圈长度3.340 km赛道总长260.520 km单圈最快1:14.439 - 迈克尔·舒马赫(2004)首次承办F1赛事1950年
