1989生活分享网不知不觉，2017年即将过去了，
东南亚海岛游、尝美食、欧美澳畅游..
年初小计划，都还没实现？
从深圳出发吧！
截至今年12月8日，
深圳机场国际和地区通航城市达到36个，
其中国际通航城市32个，
地区通航城市4个。
一波新国际航线也正向我们涌来！
记者了解到，
12月份深圳机场还将开通
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深圳—芭提雅
芭堤雅是东南亚近年来热度极高的海滩度假圣地，享有“东方夏威夷”之誉，已成为“海滩度假天堂”的代名词。它位于首都曼谷东南154公里，长达40公里的芭堤雅海滩阳光明媚，天蓝水绿，是良好的海滨游泳场。海上滑水、冲浪等水上娱乐活动新奇刺激，在海滩南端的可兰岛，还可乘坐透明长尾船欣赏海底五光十色的珊瑚奇景和热带鱼。
深圳—富国岛
富国岛是一个越南岛屿，位于泰国湾内。岛上出产煤玉、无烟煤、木材、胡椒、可可、咖啡、槟榔和椰子，渔业发达，出口鱼露、椰仁乾和玳瑁壳。有网友表示：富国岛就像中国的三亚，是国内人的重要度假胜地。也因如此，富国岛更加安静一些，保留了更多的原生态。
深圳—凯恩斯
凯恩斯是澳大利亚昆士兰州中心重镇，是最接近世界七大奇景―大堡礁的观光城市。如果想去巴布亚新几内亚，或到以珍珠产地闻名的星期四岛、约克岬的卡宾塔利亚湾、大堡礁等著名度假胜地，都必须经过凯恩斯。靠近赤道的凯恩斯，被称为热带之都。它背倚壮丽高山，至今仍大片保持着原始状态的潮湿热带雨林，环绕赤道的潮湿热带雨林被称“地球之肺”，是调节全球气候的生命带。
深圳—古晋
古晋是马来西亚砂拉越州首府。也是东马来西亚历史最久的城市。来古晋，必须要参观当地的一些博物馆，这里所有博物馆（包括海洋馆）都是免费开放，沙捞越博物馆、伊斯兰博物馆、警察博物馆（即玛格丽特城堡）、猫博物馆都非常有名，值得一看。另外，充满欧州风情的河滨公园、古老的大伯公寺（中国式寺院）以及坐落于市区西部的古晋清真寺也都是必须游览的景点。在美丽的河岸边散散步，是这里的居民和游客最好的休闲去处。
随着这些航线的开通，深圳国际通达城市将更加丰富，在深运营国际航线的航空公司进一步增多，民航国际化水平进一步提升。
2017年深圳机场已开通14条国际航线！
深圳2016年开始加速民航国际化进程，
国际航线开始呈现井喷。
当年各航空公司在深圳机场新开了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、清迈、芽庄和奥克兰等12条国际航线，同时还加密了7条国际航线，当年国际及地区旅客更同比增长34.3%，不仅填补了深圳机场始发航线无法直飞欧美澳的空白，新开国际航线数在国内主要机场也位居前列。
2017年，深圳机场国际航线继续发力！
截至目前，深圳机场今年已陆续开通了深圳前往金边、河内、墨尔本、布里斯班、莫斯科、马尼拉、兰卡威等14条国际航线。值得一提的是，除了国航、南航、海航、深航外，春秋航空、东海航空、亚航等纷纷加入深圳国际航线拓展的阵营。
尤其是本土民营航空东海航空2014年才加入客运航空的队伍，仅仅3年时间就将从12月14日起开通深圳—芭提雅、深圳—富国岛两条国际航线，而且在2015年豪掷270亿元引进30架波音客机，其中包括5家波音787客机，拓展国际航线的雄心一览无余。此外，海南航空从2016年开始加入深圳国际航线的开拓，目前海航在深圳开通的国际航线已达8条，总数位居南航、国航（含深航）之后，成为深圳国际航线开通的重要力量。
记者从中国民用航空局官网获悉，海南航空近日又申请了2018年开通深圳前往奥斯陆、维也纳、特拉维夫、布鲁塞尔、柏林、温哥华等多条国际航线。可预见的是，随着众多航空公司对深圳国际民航市场的看好，未来深圳的民航国际化进程将进一步加速。
2020年国际客货运航线将达65条
同时，民航政策也利于深圳的民航国际化。记者了解到，深圳机场已确定为国际航空枢纽，国际化战略已确定为深圳机场集团“十三五”主要发展战略之一。机场集团近期又制定《深圳机场国际航空枢纽建设工作方案》，对未来5~8年深圳机场国际化发展的定位、目标及路径进行了系统规划。
据机场集团相关负责人介绍：
第一阶段到2020年，深圳机场国际客货运航线将争取达到65条，其中直飞洲际远程客运航线要达到10条以上，全面实现国内干线机场向国际枢纽机场的转型升级；
第二阶段到2025年，国际客货运航线将达到90条，其中直飞洲际远程客运航线15条以上，缩小与全球知名国际航空枢纽发展差距，大幅提升国际航空枢纽地位。
深圳机场积极推动144小时过境免签、
24小时过境免检功能落地实施
此外，深圳机场还将从基础设施完善、枢纽环境改善、航线网络完善、安全与服务提升等多方面，为国际化水平提升提供支撑。据悉，根据发展规划，“十三五”期间，深圳机场将完成现有航站楼国际区域适应性改造，建成第三跑道、卫星厅、B2新货站和南货运区代理人仓库等新的基础设施。
同时将积极推动144小时过境免签、24小时过境免检功能在深圳机场落地实施，并将全面开通国际航班“通程联运、行李直挂”等配套服务，力争到2020年机场国际旅客吞吐量达到550万人次，在总旅客量中占比不低于10%，国际中转旅客占国际旅客比例不低于15%，国际货邮吞吐量争取达到39万吨，在总货邮中占比不低于30%。第二阶段即“十四五”发展期间（2021-2025年），深圳机场将推动T4航站楼、北货运区等基础设施建成使用，并将推进机场口岸功能及流程完善，实现通关效率达到国内先进水平。
深圳人出国旅游将越来越方便了！
小伙伴们快快整理行囊、
拼好假期、做好攻略，
一起出发吧！
来源 深圳商报
