到底强在哪(中国钛合金技术到底强在哪?美国担心断供危机,中国如何超越美国)

新一代战机需要的高端钛合金,之前,国内一直处于空白。可以这么说,一代材料,一代神,歼20,轰20,能否顺利升空,高端钛合金是关键。美国F-22战机的主要承力部件,便是大型铸造钛合金框,目前,先进战机上的钛合金构件,所占比例,已经超过20%。

到底强在哪(中国钛合金技术到底强在哪?美国担心断供危机,中国如何超越美国)

高性能钛合金技术,国外是不可能和我们分享的。但很快就出现了重大转折,中国连续突破多项钛合金技术,摇身一变,成为了世界上一流的钛合金加工生产国。就连美国商务部,也曾发出感叹,如果中国和俄罗斯对美国断供钛合金,将会引发“相当程度的冲击”。

中国钛合金技术到底强在哪?以至于让美国担心断供危机。

中国钛合金又是如何从跟随美国,变成超越美国的呢?

哈喽,大家好,我是科普小翔哥,关注我,了解更多科技背后的故事。

2020年11月10日,随着显示器上的数字变成10000,奋斗者号深潜器,下潜深度超过1万米,成功坐底马里亚纳海沟!中国人首次在世界的最深处,留下了自己的印记。你知道吗?奋斗者号的成功坐底,就离不开我国钛合金技术的突破。

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深潜器在万米深海,需要承受巨大的压强,这个压强有多大呢?形象点来说,相当于5000多头大象同时站在你身上,面对如此大的压力,人类的血肉之躯,瞬间就会从三维变二维。

如此一来,如何保护乘客的安全,就成了载人深潜器必须要克服的难题。通常的做法呢,是用一个钛合金制造的金属球壳,把人包裹在里面。

之所以选择钛合金,是因为钛合金,相比于其他合金,强度更高,耐蚀性也更好,在深海能承受更大的压力,也不容易被海上腐蚀,更加耐用。

之前,受限于我国钛合金技术水平的不足,在奋斗者号前面,下水的蛟龙号,耐压球壳,是我们找俄罗斯,给加工生产的,以当时的技术,我们自己是做不了的。

钛合金为什么这么难做?其难点是什么呢?

由于钛在高温环境下,非常活泼,非常容易与其他许多元素发生反应,想把钛从其他杂质中弄出来,那就非常麻烦,而且在最后成形的时候,往往要在惰性气体或者真空环境中操作。这么一来二去的复杂操作,就注定了钛合金材料的价格将会非常贵。

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解决了冶炼部分,想要使用钛做成产品零部件,还需要进行加工和焊接。而接下来的加工和焊接,难度更大。

被称为不死黑鸟的美国SR-71,飞行速度能达到3倍音速,是有史以来最快的飞机。它之所以能飞这么快,其主要原因,就是因为它是用钛合金制造的。但这架飞机有一个非常大的缺点,那就是漏油。这架飞机,平时是不能加油的,必须是,什么时候起飞,什么时候加油,不然即便是加满,用不了多长时间,也会漏没了。

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为什么会漏油?美国为什么不想办法解决漏油问题呢?

其实,美国不是没想办法,而是想尽了各种办法,都解决不了。SR71为了可以飞得更快,整机足足使用了30吨的钛合金,占了整个飞机重量的93%,就连油箱和发动机,也是用钛合金做的。因为当时老美没有掌握,钛合金的完美焊接技术,所以,漏油问题,老美一直没能彻底解决,反正是,只有油箱里有油,它就会漏。

你看,即便是能制造如此先进飞机的世界第一强国,美国,它都不能很好地解决钛合金的加工焊接,可见其难度之大,绝对非比寻常。

为了解决钛的加工和焊接难题,我国选择另辟蹊径,那就是钛合金3D打印技术。

在2000年前后,中航激光技术团队,开始了“3D激光焊接快速成型技术”的研发,在国家特别是军方资金的持续加持下,经过数年研发。终于解决了“惰性气体保护系统”、“热应力离散”、“缺陷控制”、“晶格生长控制”等多项世界性技术难题。

目前,得益于该技术的推广利用,我国已经具备了,一次成形,超过12平方米,复杂钛合金构件的能力,成为目前世界上唯一一个,掌握了激光成形钛合金,大型主承力构件制造,并且实际工程应用的国家。

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我们的国产大飞机,机头部分使用的就是这种技术,还有我国最新一代,载人飞船试验船的返回舱,底部,这个看着像大锅底的零件,也是使用这种技术制造的。

钛合金3D激光打印技术,可以说是完全解决了钛合金加工过程中的一系列难题。

钛合金3D激光打印,就是先用激光熔化钛合金,然后使用3D打印技术,进行打印,一次成形,省去了切削,打磨的过程,大约可以节约90%的原材料。钛合金可是非常贵的,如此多材料的节约,零件价格就可以做得很低。

使用传统技术,加工1吨重量的钛合金复杂结构件,成本大约是2500万,而使用3D激光打印,130万就可以做出来。使用这种技术,不仅成本低,而且还有很多其他优点。

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我们就以美国的F22为例,因为美国没有钛合金3D激光打印技术,F22的超大型复杂钛合金构件,美国是分成3部分进行加工,然后焊接在一起。但是经过焊接的大型构件,抗疲劳度会差很多,焊接处还会遇到可怕的,钛合金腐蚀现象。而最直接的差距是,采用3D打印的钛合金部件比传统铸造件,重量更轻。减重是战斗机设计中,极为重要的一环,更轻的重量,就意味着可以飞得更快,有更好的机动性,能携带更多的武器和其他装备。根据《兵工科技》杂志的数据,中国歼20足足比,美国F22轻了5吨。空载情况下,歼20为15吨,F22则为19.7吨。

材料是一个时代和文明的基础,人类的科技发展史,就是一部创造材料,制造材料,利用材料的历史,材料是一切生产和生活的物质基础,中国能在高端钛合金技术上取得突破,可以说:为我国载人航天,深海探秘,先进飞机等技术的研发,奠定了基础。为祖国的强大点赞。