泰坦尼克号残骸观光潜艇失联超过2天，安全问题引发关注

泰坦尼克号残骸观光潜艇失联超过2天，公司曾面临安全警告

据报道，泰坦尼克号残骸观光潜艇已经失联超过两天，引发了广泛关注。这家负责泰坦尼克号残骸观光业务的海洋之门探险公司在过去的五年内多次面临安全警告。

根据CNBC的报道，该公司的员工曾在2018年警告称存在严重的安全问题。然而，该员工后来被解雇，并受到指控泄露机密信息。

失联的泰坦尼克号观光潜艇是由海洋之门建造和拥有的。该潜艇搭载5名人员，包括1名驾驶员和4名乘客。潜艇在下潜约1小时45分钟后失去了联系，而其氧气供应只能支持最多96小时。

报道称，飞机经纪公司Action Aviation的董事长哈米什·哈丁、前法国海军潜水员保罗·纳尔热莱、英国籍巴基斯坦裔商人沙扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼都确认在潜艇上。海洋之门公司的CEO兼创始人斯托克顿·拉什是该潜艇的驾驶员。

这并不是海洋之门公司第一次面临安全问题。在2018年，该公司的前海洋业务主管戴维·洛奇里奇因向高管提交了一份关于泰坦尼克号潜艇质量控制的报告而被解雇。此后，公司起诉洛奇里奇夫妇，指控他们违反合同、泄露机密和欺诈等行为。

洛奇里奇认为，泰坦尼克号潜艇需要在极端水深下进行更多测试，否则乘客将面临潜在的极端危险。然而，海洋之门公司拒绝支付满足4000米深度要求的观察口所需的费用。

这次事件引起了关于监管潜艇安全的讨论。潜艇几乎没有受到监管，特别是在国际水域中。专家表示，海洋之门公司至少应该在认证服务机构的监督下测试其潜艇原型，以确保乘员的安全。

海洋之门探险公司成立于209年，从2021年开始提供深海旅行服务。他们曾两次前往泰坦尼克号残骸进行探险，每人费用高达25万美元。这次失联的泰坦尼克号观光潜艇共有28名乘客参观了泰坦尼克号的残骸。