14年宝马x3和奥迪q5哪个好(宝马X3,奥迪Q5,奔驰GLC选谁?目前看奥迪Q5是首选)

宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC可以说是当下豪华SUV市场中,消费者购车时考虑分量较重的三款车型,在品牌以及保值率还有车型实力方面的表现都要远胜于同价位其他车型。那么这三款又该如何抉择?这也是困扰不少消费者的问题,从目前来看,显然奥迪Q5L是最佳选项。

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其实从品牌高度和影响力层面来看,显然奥迪Q5L并不占优势,虽然和奔驰宝马在国内车市一并称为一线豪华品牌,但在认可度方面,国内外都达成了一致——奥迪和奔驰宝马有一定的差距。这份差距在国外体现在销量和认可度上,在国内主要体现在品牌的豪华性以及高度层面,奥迪在这一领域并不占优势。

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从产品力层面来看,奥迪Q5L其实在三款车型中也略处下风,主要是体现在动力、尺寸空间等层面,Q5L的产品力其实并不占上风。4753*1893*1659mm的尺寸,以及2908mm的轴距,在奔驰GLC的4764*1898*1642mm尺寸,以及2973mm轴距的数值面前,显然奔驰GLC在空间表现和乘坐舒适度方面更有优势。

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动力总成方面,Q5L全系2.0T发动机,分为高低功率版本,最大马力依次为192/252Ps,峰值扭矩320/370牛米。和奔驰GLC同为2.0T发动机相比,后者197/258马力以及320/370牛米,在账面数据上更有优势。而且Q5L的7挡双离合变速箱,和奔驰GLC的9AT以及宝马X3的8AT相比,稳定可靠性以及豪华感受方面都不如后两者有吸引力。

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更何况Q5L在四驱方式的改动,全时四驱变适时四驱,先不说消费者的接受度如何,就对比同价位的GLC全时四驱来看,在SUV车型的通过性表现层面就没有优势可言。Q5L在配置上连倒车影像都没实现标配,奔驰GLC还有悬架软硬调节和可变转向比等配置都实现了标配,相比之下,Q5L在舒适度和配置丰富程度层面也略处下风。但是人家价格低,价格低就是王道。

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从8月的销量数据来看,Q5L却一马当先,领先奔驰GLC将近两千辆的优势,荣登豪华SUV销量冠军的宝座。并且累销数据和另外两者也不断追平,和奔驰GLC之间只差9000多辆的差距,年底销量冠军花落谁家还真说不准。

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有人说是因为奥迪Q5L被低估了,它还是一辆神车,实际上Q5、GLC这种本就是神车。奥迪Q5L能够逆袭翻身,主要靠得并不是产品力和品牌的光环加持,而是降价带来的超高性价比。留意Q5L价格走势网友们都知道,近来Q5L终端优惠力度惊人,入门版裸车已经下探到28万上下,这对一款上市刚一年多的产品来说,力度非常罕见。与其说是Q5L的产品力受到了认可,不如说降价才是王道,降价让Q5L重新焕发生机。

尤其是和竞品车型奔驰GLC以及宝马X3相比,两款车型目前终端降幅都维持在4-6万上下,奔驰GLC中期改款车型刚上市,降幅会相对的收窄,相比之下,上市一年的Q5L拿出10万的优惠,和这两款车型形成了错位竞争,向下抢占了不少二线豪华品牌车型的份额,拉低了入门门槛,在这个价位区间,奥迪的品牌力的优势就得以显现,毕竟在保值率和知名度层面,奥迪还是要远超二线豪华品牌。